Проведение визуально-инструментального обследования пешеходного моста в Ступинском районе
Оценить фактическое техническое состояние строительных конструкций пешеходного моста и подготовить рекомендации по приведению сооружения в работоспособное состояние. Именно такая цель зафиксирована в техническом отчете РЕКРО.
Инженерам РЕКРО требовалось:
- обследовать береговые и промежуточные опоры, пролетное строение, мостовое полотно и элементы технического обустройства;
- выполнить обмеры основных конструкций и зафиксировать выявленные повреждения;
- определить прочность бетона неразрушающим методом упругого отскока;
- составить дефектную ведомость и оценить состояние сооружения с учетом обнаруженных повреждений;
- определить категорию технического состояния и подготовить рекомендации по ремонту, замене и усилению конструкций.
Цель клиента: Получить техническое заключение о состоянии строительных конструкций моста по результатам натурного обследования и определить мероприятия, необходимые для дальнейшей эксплуатации сооружения.
Мост выполнен по разрезной балочной схеме. Пролетное строение образовано сопряженными железобетонными многопустотными плитами. На береговых участках плиты опираются на устои из блоков ФБС, на промежуточных — на железобетонные ригели и колонны. Толщина пролетных плит составляет 220 мм, длина одного пролета — около 6200 мм.
Процесс работы
- Визуальное обследование и обмеры. Специалисты осмотрели конструкции с фотофиксацией дефектов, определили геометрические параметры опор, пролетов и ограждений. В камеральной части систематизировали данные, проанализировали повреждения и составили дефектную ведомость.
- Инструментальный контроль бетона. Прочность определяли методом упругого отскока с применением молотка Шмидта. По результатам испытаний бетон многопустотных плит, колонн и ригелей соответствует классу В25, блоков ФБС береговых опор — классу В27,5.
- Проверка основных элементов. Отдельно оценили береговые и промежуточные опоры, пролетное строение, мостовое полотно, парапетные ограждения, освещение и водоотвод.
Деформации опор и разрушение железобетона
Ситуация
На промежуточных опорах выявлены деформации в поперечном и вертикальном направлениях, а также поворот отдельных элементов вокруг оси. В техническом отчете возможными причинами названы деформации грунтового основания, размыв под воздействием течения и недостаточная глубина заложения опор. Эти причины указаны как предположительные и требуют дополнительного исследования.
На опорах и пролетных плитах зафиксированы биологические поражения, разрушение бетона и локальные отслоения защитного слоя в зоне закладных деталей с развитием коррозии. На приопорных участках плит обнаружено обнажение поперечной арматуры.
Еще одним дефектом стало разрушение омоноличивания стыков между многопустотными железобетонными плитами.
Проверка технического обустройства показала коррозионные повреждения стальных элементов ограждений и разрушение отдельных сварных соединений.
На мосту отсутствовало электроосвещение. Также в отчете зафиксировано отсутствие организованного отвода поверхностных вод с полотна. Во время обследования на поверхности наблюдалась наледь.
Наше решение
По результатам обследования рекомендовано провести детальное исследование грунтов в зоне русла, определить наличие размываемых грунтов и уточнить глубину заложения промежуточных опор. На основании этих данных предусматривается последующая разработка проекта усиления конструкций, включая основание.
Для восстановления сооружения в техническом отчете предусмотрены ремонт поврежденных железобетонных элементов, восстановление основания в зоне деформаций, очистка металлических конструкций от коррозии и нанесение защитных покрытий.
Отдельными мероприятиями указаны замена поврежденных элементов промежуточных опор, береговых устоев и пролетных плит в соответствии с проектными решениями, а также замена ограждений, устройство освещения и организация водоотвода.
По итогам визуально-инструментального обследования техническое состояние пешеходного моста определено как ограниченно работоспособное.
Заказчик получил технический отчет с результатами обмеров и неразрушающего контроля бетона, описанием дефектов опор, пролетного строения, мостового полотна и технического обустройства, а также рекомендациями по восстановлению сооружения.
Обследование позволило локализовать наиболее значимые повреждения: деформации промежуточных опор, разрушение защитного слоя железобетона, повреждение стыков пролетных плит, коррозию металлических элементов, дефекты ограждений и проблемы с водоотводом.
Для определения причин деформации опор рекомендовано дополнительное исследование грунтов и основания. После получения этих данных может быть разработан проект усиления.
Требуется оценить состояние моста или другого инженерного сооружения?
РЕКРО выполняет обследование несущих элементов, обмерные работы, инструментальный контроль и подготовку технических заключений с рекомендациями по ремонту и усилению.
Подробный состав работ — на странице услуги Обследование строительных конструкций.
Перезвоним в течение 10 минут.
Обсудим вашу задачу, найдем подходящее решение, составим план работ.
Ответим на все вопросы по проекту с нашего сайта или вашему индивидуальному запросу.
