Разработка технологических решений для двух отверстий Ø400 мм в плите покрытия
Задача: Разработать технологические решения для устройства двух сквозных отверстий диаметром 400 мм в железобетонной плите покрытия действующего здания.
Перед инженерами РЕКРО стояли задачи:
- Разработать технологическую последовательность алмазного бурения и последующего усиления участков плиты.
- Предусмотреть временные поддерживающие конструкции для разгрузки зоны производства работ.
- Разработать схему композитного обрамления отверстий по верхней и нижней поверхностям плиты.
- Определить требования к восстановлению кромок, огнезащите и контролю качества.
Цель клиента:
Для действующего административно-производственного здания требовалось разработать порядок устройства двух сквозных отверстий Ø400 мм в железобетонной плите покрытия.
Работы затрагивали существующую несущую конструкцию, поэтому в документации требовалось связать несколько этапов в единую технологическую последовательность: временно разгрузить участок плиты, выполнить алмазное бурение, безопасно извлечь бетонные керны, восстановить кромки и выполнить композитное усиление.
Технологическая карта была подготовлена на основании результатов визуально-инструментального обследования участка плиты. В составе рабочей документации также предусмотрены конструктивные решения по усилению.
Процесс работы:
- Временная разгрузка плиты. До начала бурения предусмотрена установка временных поддерживающих конструкций. В проектной схеме используются шесть телескопических стоек PERI MULTIPROP MP 625 или аналогов, распределительные балки PERI VT 20K, рамы и связи для объединения стоек. Временные конструкции сохраняются до набора клеевым составом требуемой прочности и приемки усиления.
- Алмазное бурение. Для устройства отверстий предусмотрена бурильная машина Hilti DD 500-CA или аналог с направляющей станиной, дистанционной проставкой и алмазной коронкой Ø400 мм. Бурение выполняется без ударного воздействия, с подачей охлаждающей воды и организованным сбором шлама.
- Безопасное извлечение керна. До завершения сквозного бурения бетонный керн необходимо зафиксировать стропом, захватом или грузоподъемным приспособлением. Для плиты толщиной 300 мм его ориентировочная масса составляет 90–95 кг, поэтому свободное выпадение керна не допускается.
- Восстановление кромок. После бурения кромки очищаются от шлама и непрочно удерживающихся частиц бетона. Локальные сколы удаляются до прочного основания, оголенные участки арматуры обрабатываются, дефекты восстанавливаются ремонтными составами.
- Композитное усиление. Для зоны отверстий разработано обрамление по верхней и нижней поверхностям плиты. В документации указаны углеродные ленты CarbonWrap Tape 900/300 и эпоксидный состав CarbonWrap Resin 530+ либо их аналоги.
- Огнезащита. После отверждения композитного усиления предусмотрено огнезащитное покрытие WALLGRAF ОКМ-1 или аналог. В технологической карте принята толщина сухого слоя не менее 1,3 мм для проектного предела огнестойкости R120.
Как решили задачу устройства отверстий в существующей плите
Требовалось выполнить два сквозных отверстия Ø400 мм в существующей железобетонной плите покрытия. Технология должна была учитывать состояние конструкции, расположение арматуры и скрытых коммуникаций, временное изменение схемы работы участка плиты и последующее усиление.
Решение РЕКРО:Инженеры разработали технологическую карту с последовательностью производства работ и схемой временного подпирания.
До бурения предусмотрено инструментально определить положение арматуры, закладных деталей и скрытых коммуникаций. Рабочую зону необходимо оградить сверху и снизу плиты.
Отдельно проработан порядок фиксации и механизированного извлечения тяжелого бетонного керна. После устройства отверстий документация предусматривает восстановление кромок и композитное обрамление углеродными лентами.
Схема усиления показывает расположение композитного материала относительно контуров двух отверстий и его размещение по обеим поверхностям плиты.
Контроль после усиления
Технологическая карта предусматривает контроль материалов, подготовленного бетонного основания, положения углеродных лент, качества нанесения клеевого состава и плотности прилегания композита.
После отверждения усиления выполняется визуальный и простукивающий контроль. Для огнезащитного слоя проверяются сплошность и толщина покрытия.
Демонтаж временных подпоров предусмотрен после набора эпоксидным составом требуемой прочности и приемки усиления. Передача нагрузки на плиту должна выполняться плавно и последовательно.
По итогам проекта РЕКРО подготовила технологическую карту, которая регламентирует последовательность работ от временной разгрузки плиты до контроля усиленного участка и демонтажа поддерживающих конструкций.
В документации проработаны:
- размещение временных опор под участком плиты;
- технология алмазного бурения отверстий Ø400 мм;
- фиксация и извлечение бетонных кернов массой до 90–95 кг;
- восстановление поврежденных кромок;
- композитное обрамление отверстий;
- огнезащита усиленных участков;
- требования к контролю качества и исполнительной документации.
Представленный комплект подтверждает разработку проектных и технологических решений. Данных о фактическом завершении бурения и усиления на объекте в переданной документации нет, поэтому результат кейса сформулирован как разработка документации, без заявления о выполненных строительно-монтажных работах.
Требуется разработать решения для изменения существующих конструкций?
Перезвоним в течение 10 минут.
Обсудим вашу задачу, найдем подходящее решение, составим план работ.
Ответим на все вопросы по проекту с нашего сайта или вашему индивидуальному запросу.
